运营商财经网 王鑫垚/文
山一程,水一程,岁岁年年又一程。在过去的一年里,汽车行业大事小情接二连三,让人应接不暇。车企高管口水战、企业销售目标等信息都是人们颇为关注的焦点。

1月21日,“2024年中国财经TMT‘领秀榜’盛典”将再次拉开序幕。在此次大会上,主办方运营商财经网将聚焦于2023年汽车行业的大事件,推出2023年度汽车行业榜单,展示2023年度汽车行业的诸多变化。
据了解,此次发布的榜单主题包括“2023年车企高管口水战榜”、“2023年车企销售目标完成度榜”、“2023年汽车续航能力排行榜”及“2023年汽车自动驾驶等级排行榜”等。
其中,“2023年车企高管口水战榜”对2023年以来各车企管理层人员针对汽车技术、销量等问题进行隔空“交火”的事件进行了盘点。包括比亚迪和长城汽车之间的纠纷、华为和小鹏汽车之间的隔空“互怼”等。
此外,根据乘联会数据显示,今年汽车销量整体呈增长趋势。在价格战等市场竞争因素的影响下,诸多车企在采取降价措施后,销量也得到了回暖。因此,运营商财经网对车企年初设定的销量目标进行了粗略统计,并列出了部分车企的销量完成情况,形成“2023年车企销售目标完成度榜”。
除了口水战和销售目标外,对于新能源汽车产品本身而言,其续航能力和自动驾驶等级无疑是消费者颇为关注的一部分。“2023年汽车续航能力排行榜”及“2023年汽车自动驾驶等级排行榜”中,运营商财经网将对传统车企、新能源车企的多种技术信息进行整理。
为保证榜单结果的专业性和可靠性,运营商财经网透露,本次榜单依据企业高管公开、公司官网披露、主流新闻媒体报道等权威资料进行整合梳理,具有一定权威性和借鉴意义。
(责任编辑:王鑫垚)
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