运营商财经网 康钊 / 文
在今年9月底成功IPO上市后，奇瑞汽车底气更足了。10月18日，在2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃称，“奇瑞的全球化创新体系，也要‘不客气了’！”这其实意味着奇瑞希望通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造的全球竞争力与未来新图景。
奇瑞汽车发展到了新阶段
今年，奇瑞好事连连。
此前9月25日，奇瑞汽车港交所主板挂牌上市，解决了多年悬而未决的上市问题，而奇瑞的价值也得到了资本市场的认可，截止10月17日收盘时止，奇瑞市值高达1762亿。
而今年前三季度，奇瑞集团已实现了销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场等多方面的突破。
据悉，销量规模方面，奇瑞集团累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，截至9月底，全球累计用户超1772万，其中海外用户超543万）。
同时，新能源汽车方面，奇瑞集团累计销售587,545辆，同比增长77.1%，增速位居行业前列，规模稳居“行业前五”；
在出口方面，今年前三季度奇瑞出口量达 936,428 辆，同比增长12.9%，相当于平均每25秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外），其中欧洲市场1-9月销量14.5万台、同比增长超2倍，高端化突破显著。
正因为此，尹同跃在2025奇瑞全球创新大会上称，“近期走访欧洲、北非等地时，看到海外街头中国汽车尤其是新能源车数量日益增多，内心充满自豪“。
奇瑞合作伙伴大会透露多个风向
在2025奇瑞全球创新大会上，掌声连连，如雷贯耳，因为奇瑞汽车董事长尹同跃、奇瑞汽车执行副总裁高新华、福耀科技大学校长王树国等嘉宾的演讲、致辞极其精彩。
尹同跃称，“继‘新能源不客气’‘智能化不客气’之后，今年，我们要响亮地喊出：奇瑞的全球化创新体系，也要‘不客气了’！”看似幽默，这其实透露了多个风声。
首先，尹同跃认为，全球化不能只追求规模和速度，关键在于实现可持续发展。
他表示，奇瑞将以用户可承受的价格、可信赖的质量，结合可持续的发展模式，全力打造中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。
其次，尹同跃希望奇瑞以“创新”为引擎，驱动品牌向上突破、链接全球生态的主动进发。
尹同跃在大会发言中称，部分车企遭遇“水土不服”，有的在安全质量上出现问题，还有的因本地化配套不足引发政府和用户抱怨，这些情况都损害了中国品牌的整体形象。
另外，尹同跃希望奇瑞通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造全球竞争力与未来新图景，就是大家共赢。
尹同跃在大会上说，奇瑞将秉持国际化思维，积极履行全球企业公民责任，成为各国政府认可的合作伙伴，为当地经济发展和社会进步提供中国方案、贡献中国力量。
全球化技术布局是根本
那么，怎么才能做到在“出海“后利于不败之地呢？
尹同跃称，经过多年积淀，奇瑞已初步构建起面向未来的全球创新生态，该生态由技术创新体系、文化创新体系、管理创新体系三大核心体系组成，三者相辅相成、三足鼎立，共同推动奇瑞向全球化高科技生态集团转型。
这可能也是奇瑞花这么多钱邀请全球合作伙伴来芜湖参加“2025奇瑞创新大会“的原因之一。
此前2022年，奇瑞科技DAY发布“瑶光2025”战略，明确将火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大核心领域作为关键技术支柱，全面推进电动化、智能化、AI化与低碳化发展以来，奇瑞持续深化布局，并在2023年科技DAY与2024年全面进阶的全球创新大会上，集中展示了在新能源与智能化领域的系统化技术成果和一系列成熟的解决方案，获得了市场的广泛认可。
所以，“2025奇瑞创新大会“上，奇瑞租了整个芜湖宜居国际博览中心，来展示各项成果。
运营商财经网在现场看到，鲲鹏天擎发动机、火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态等各项成果。
上一年的奇瑞创新大会上，奇瑞汽车宣布组建了开阳实验室，开阳实验室是奇瑞集团打造的开放式创新平台，聚焦新能源与智能网联汽车核心技术研发，主实验室位于中国安徽芜湖，并与全球高校展开合作。如今，开阳实验室大放异彩。
本次奇瑞创新大会上，奇瑞还通过2025开阳全球星火创新大赛、纵横横渡长江、奇瑞国际技术之夜、造型日、国际生态大会等一系列活动，全方位展示奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前瞻领域的最新成果。
目前，奇瑞集团已拥有3万名研发工程师、1万名软件工程师），构建了8大研发中心，研发实力雄厚。
“奇瑞汽车立志成为用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团，为中国汽车品牌在全球市场树立“安全、可靠、高端”新形象注入强劲动力“，尹同跃的话显然铿锵有力，为奇瑞的发展指明了方向。
（责任编辑：李广艳）
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