3月9日，东风集团股份发布公告，其私有化（指由上市公司大股东作为收购建议者所发起的收购活动，全数买回其他中小股东手上的股份，买回后撤销该上市公司的上市地位，实现100%国有控股）及岚图汽车以介绍方式登陆香 港联交所的议案，在股东大会上获得高票表决通过，这意味着，岚图汽车实现港股上市已经没有任何悬念，港股市场也即将迎来“央国企高端新能源第一股”。
高票通过：岚图上市获资本和市场双重认可
财报显示，2025年上半年，东风集团股份实现收入545.33亿元，同比增加6.62%；母公司权益持有人应占溢利5500万元，同比减少91.96%，整体业绩承受一定压力。
与此同时，岚图汽车近几年业绩增长迅速，被视为“东风汽车旗下最具价值和成长性的优质资产之一”。公开数据显示，2023年至2025年，岚图汽车年销从50,285辆增至150,169辆，复合年增长率达73%，明显高于行业水平，营收也从127.5亿元攀升至348.6亿元，复合年增长率65.4%。另外，2025年岚图汽车还成功实现了年度盈利，净利润达10.2亿元，是业内少有的在上市前就已实现盈利的新能源车企。
所以，东风集团股份私有化、岚图介绍上市的议案获高票通过，正彰显了资本和市场对东风战略路径的双重认可。众所周知，介绍上市并不涉及发新股和募资，上市带来的核心融资价值要等到后续融资环节才能体现，这也表明，岚图汽车当前流动性资金充裕，不以解决现金流为上市目的，而在于借助资本市场机制完成治理升维、品牌背书与战略重估。
根据东风集团股份此前公告，本次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式，分为两大环节：第一环节，东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香 港联交所。
第二环节，东风汽车全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，实现对东风集团股份的100%控制。
赋能新能源：岚图上市树央国企转型样本
在传统燃油车领域，东风汽车有着深厚的积淀，然而，随着最近几年国内新能源转型速度不断加快，东风汽车不可避免地承受一定压力，作为东风旗下的高端智慧新能源汽车品牌，岚图近年来保持高质量发展势头。公开数据显示，2025年，东风汽车新能源汽车销量为105.3万辆，同比增长22.6%，其中，岚图汽车全年累计交付150,169辆，同比增长87%，是东风在高端新能源市场的重要力量。
此时将岚图汽车推向资本市场，无疑是东风集团盘活存量资产、优化资源配置的高招。此次议案落地后，东风集团将以100%国有控股的新架构聚焦新能源汽车主业，治理结构进一步简化，岚图汽车则以独立主体加速发展，二者协同发力，使东风能够更高效地整合全域资源，大大提升东风在新能源领域的核心竞争力。
从子公司岚图汽车赴港上市，到母公司东风集团股份私有化退市，这不仅是东风汽车自身的转型叙事，也是其参与全球竞争的重要布局，更为其他央国企新能源品牌提供了可复制的发展路径。可以预见，随着在港股正式挂牌，岚图汽车自身的知名度和影响力将得到极大提升，国际市场布局也将进一步提速。
（责任编辑：李广艳）
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