增资低碳科技后又投资哈罗单车 阿里系公司的野心有多大？

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运营商世界网 辜海燕/文

12月4日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是10月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司(下称“低碳科技”)合并后的首轮融资。而就在此前一天，永安行另一参股公司—低碳科技刚刚获得同是阿里系公司的上海云鑫的增资。

据了解，本轮投资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等投资机构和产业资本，光源资本也为哈罗单车D轮融资提供了独家FA服务。其中，成为资本、威马汽车分别是哈罗单车B轮、B+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车，则是共享单车行业首次有产业链上游的生产企业投资共享单车运营商。

根据相关资料，2017年10月，哈罗单车和低碳科技进行业务合并，合并后的新公司截至2017年11月底注册用户达到8000万。而此次融资则是哈罗单车与永安行合并后的首次融资。

另外，值得一提的是，就在此轮融资的前一天，永安行旗下的低碳科技获得上海云鑫等公司的增资。增资后，阿里系公司上海云鑫成为低碳科技的第一大股东的同时，也成为永安行单车和哈罗单车两大共享单车品牌的实际持有者。

此次，阿里系蚂蚁金服向永安行持股公司哈罗单车投资，说明了阿里系在共享单车领域的野心。但是，对于永安行和哈罗单车来说，背靠阿里系公司就真的好乘凉吗？在这个动荡的共享单车领域，这一点还很难说。

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