又一城市拒绝小蓝单车 滴滴的“单车梦”还能靠它实现？

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运营商世界网 丁浩/文

日前，滴滴托管运营的小蓝单车已经在各城市陆续上线，原本押金的遗留问题已经有了解决方法。可广州又传来消息，官方称在未解决押金遗留问题前小蓝不得进行运营，刚起步接连遭打击，网友口中的“最好骑的车”真的还能起死回生吗？

据悉，广州市交通委员会宣布，在未解决小蓝单车遗留问题前，滴滴以托管形式在穗开展单车运营属违规。目前，滴滴对于小蓝单车存在的问题，也已经给出了解决方案，小蓝单车用户支付的押金和充值余额可转换成滴滴单车券和出行券，滴滴还根据押金的不同给出了不同解决方法。

但对于这样的解决办法，也受到不少用户的质疑，并不买账，还是希望退还押金，而不是这种形式的转换，这或许只是滴滴和小蓝单方面的解决办法，真正的还是用户的态度，这样给小蓝的“起死回生”带来了不小的阻力。

早些时候，深圳市也拒绝了小蓝单车的投放，同样是要求小蓝单车在投放前解决押金和运营不到位等问题。

从去年以来，部分共享单车公司资金链紧张乃至倒闭，造成大规模的使用者押金无法退还。根据之前的资料，小蓝单车拖欠的供应商货款超过2亿元，而未退还的用户押金则超过20亿元。

运营商世界网认为，共享单车目前面临较多的问题，无论是运营中的影响社会秩序，还是共享单车公司出现的资金断裂问题，都会给城市管理部门带来不小的压力，给消费者带来麻烦。而小蓝单车押金解决的不彻底，消费者的不买账，相信会有越来越多的城市会选择拒绝小蓝单车的“起死回生”。

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