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运营商世界网 丁浩/文
日前，有报道称，用户在使用易道用车结款时无法使用微信支付。而网约车行业一直是硝烟弥漫，各家网约车企业都站队互联网大佬，腾讯和阿里都不断布局出现行业。如此关闭微信支付，易到是就此选择站队阿里？
据悉，有用户反应称，在使用易到用车结算时无法使用微信支付，系统会提示“微信支付通道维护中”。易到用车目前的支付方式包括了余额支付、信用卡、支付宝和微信支付几种，而在暂停微信支付后，不少用户就转而使用支付宝支付。而何时恢复微信支付通道，目前还不得而知。
在出现市场战火不断的当下，此时暂停微信支付，让外界普遍认为易到是选择了站队阿里。尽管官方还未给出回应，但和阿里系的频繁接触的传言也是时不时的传出。
对于出行市场这块大蛋糕，企业众多，竞争激烈程度可想而知，目前涉入网约车行业的企业就有神州专车、滴滴出行、首汽约车、、曹操专车以及美团打车、携程专车等，尽管市场庞大，但还是“狼多肉少”。
易到在脱离乐视后也一直是在积极求变，在近期滴滴和美团在展开补贴大战的同时，易到也给司机和乘客送气了不少的优惠补贴，推出“免佣金”和“梯队返利”。在滴滴和美团大战的背后，悄悄的使力。
当然，除了对外的补贴，网约车企业也都在寻求资本的不断注入，易到同样不例外，此前就已经引入了韬蕴资本和中信银行。
对于事件中涉及到的阿里来说，假使易到并入阿里，在网约车方面，阿里会同时拥有有高德和易到，共享单车方面有哈罗。这样的布局也会让阿里在出现领域的竞争更加有利。
运营商世界网认为，阿里和腾讯都是互联网流量大佬，拥有优质客户，站队其中之一将都会有这源源不断的客户流量，而他们的资本更是出行补贴大战中重要倚靠。
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