2018-05-16 17:13 运营商世界网 丁浩/文
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运营商世界网 丁浩/文
日前,首汽约车宣布和e代驾签署了战略合作协议,即在双方平台各自接入对方的代驾业务和网约车业务。作为还在为流量增长乏力而发愁的首汽约车,其和e代驾的合作是双方的抱团取暖还是一方的求抱大腿?
据悉,双方将各自在其平台接入代驾业务和网约车业务,在业务、用户资源上进行对接和互动。并且,未来首汽约车和e代驾之间还将打通会员体系。
其实,说到网约车,大众首先想到的一定不会是首汽约车,滴滴和神州都会是消费者的首先会想到。上线于2015年9月的首汽约车,无疑是网约车行业的后来者,其也处在突围者的角色,而流量增长的乏力个使得其一直不被看好。
此次和e代驾的合作,是可以补充其在出行领域中代驾部分的缺失短板。截至目前,首汽约车拥有15项服务,先后上线了出租车、商务福祉车、国际用车、网约大巴等业务。在新一轮网约车平台竞争中,首汽约车瞄准的是符合不同人群的细分场景,而能实现有代驾的功能无疑是会帮助其流量上抢夺上更上一层楼。
当然,有外界认为,e代驾是“抱大腿”的一方。但要知道,目前e代驾拥有超过20万名合作代驾司机,在全国超过300个城市开通了代驾服务。有如此的数据,相信首汽约车会是更心动一方。谈不上谁抱谁的大腿,或许只有这样才有和滴滴等第一梯队的网约车平台竞争。
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