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运营商世界网 丁浩/文
日前，快递企业圆通、中通、申通、百世等企业共同向“菜鸟供应链”全资子公司“浙江驿栈”合计增资31.67亿元人民币。而圆通增资了4.5亿元就为了弥补快递末端的难题，但在一直未实现盈利的前提下，这样的增资是否又是“烧钱”之举？
据悉，本次投资后，圆通将持有浙江驿栈1575万元人民币注册资本，持股占增资完成后比例为6.28%。此次增资的直接目的，圆通在公告中写道，为提升公司末端派送服务时效，拓展多元化派送渠道，落实终端战略布局、
而对于快递行业的末端服务，一直是快递企业难解决的问题，从数据可以看出，投递服务环节依然是消费者申诉的主要问题，这也反映出了目前快递业末端“痛点”。
业内人士认为，目前关于“快递服务末端”的概念炒作已逐渐降温，市场逐渐回归理性。快递服务末端作为物流全产业链的有效环节，未来将会受到更多重视，规模化的传统物流公司未来将更多地投入末端市场。
此前的丰巢等智能柜的出现给末端服务带来了转机，但在面对庞大的快递量，必须依托物流全链路，其也缺少像驿站的人性化服务和广泛业务类型，而且其一直还未盈利也是必须面临的问题。
事实上，菜鸟驿栈在增资前由菜鸟供应链全资控股，目前也尚未实现盈利。其2017年度净亏损达2.90亿元；其2018年一季度净亏损为1.14亿元。而这样的增资能给菜鸟驿栈实现盈利，或许还是一个大大的问号
但不得不承认的是，菜鸟驿站已实现全国布局，广泛的全国网络布局可有效支撑快递企业末端100 米收派件的需求。无论这样的是否又是“烧钱”之举，在末端协同的道路上必定会有烧钱和镇痛，这在所难免，末端协同会是大势所趋。
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