滴滴搭上一汽 究竟是想拓展网约车业务还是打算卖车？

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运营商世界网 陈楠楠/文

近日，有媒体报道称，滴滴和一汽正开展合作项目，在吉林长春招募网约车司机。虽然这已经不是滴滴和一汽第一次的合作了，但是这次的合作更像是在借网约车之名帮一汽销售车辆，究竟滴滴想搞出什么样的花样呢？

据了解，司机在滴滴端注册成功后，就可以租赁一汽的车辆进行快车服务。租赁价格为首付2万元，每月还款4千3百元，3年后再支付1万5千元尾款就可以将汽车归为己有。而司机可以享受的补贴政策，以及抽佣情况，则视滴滴对平台司机的现时规定为准。

由于一线城市有严格的网约车新政，进入市场较难，因此未来一汽主要是针对二三线城市的司机提供服务。

值得一提的是，卡罗拉双擎的官方建议售价为13.98万元-17.58万元，按照上述说法，司机三年之后拿到车需付出的价格为近19万元。

滴滴与一汽这种租赁车辆的方式，俨然成了让网约车司机通过成为滴滴平台司机而购买一汽的汽车了。

今年以来，美团、阿里、滴答纷纷入局网约车行业，欲从滴滴手中争夺市场份额，让原本在网约车行业一家独大的滴滴倍感难受，除了正面迎战以外，也积极寻求从其他方面进行突破，寻求发展空间。

运营商世界网认为，滴滴这次跟一汽的合作主要面向市场是国内的二三线城市，虽然政策相对宽松，但这些城市网约车需求量相对一线城市又较低，这次的联合能激起多大水花，就不得而知了。

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