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运营商世界网 李康圆/文
基于美团点评需求驱动美团打车业务自2017年2月正式上线运营,开启了美团用户群“消费+出行”的新模式。从业务体系版图拓展至今美团不乏被业内各界所质疑,面对市场观望态度美团用快速上升的估值600亿美元一再成为持续发力的独角兽。近日,美团公司赴港IPO上市的消息流传而出,美团跨界式版图探索行径在今年得以更加清晰解释。
近日,在美团赴港上市消息流传后美团点评相关负责人在《国际金融报》记者的采访中表示对此“不予置评。”面对外界今年9月美团于香港IPO上市,估值600亿美元,高于上一轮估值300亿美元的推测,美团官方内部高层处理的很平静。
回顾从2015年美团与大众点评组建新美开始,美团就走上了一条业务加速扩张,架构体系不断调整的道路。经过几番调整、融资、并购,美团如今涉及领域之广泛,一举囊括了团购、外卖、酒旅、电影、保险、打车等行业,从原本的吃喝玩乐逐渐扩展到衣食住行,美团似乎在着力构建一体化全民生活服务体系。
值得一提的是,纵观整个业务体系,社会零售商品行业范畴目前领头的是阿里和京东,而在服务领域目前美团已经基本没有对手。不少投资者对此很看好美团上市前夕潜力。
当然其中不乏一些担忧之音,2017年,美团的收入为330亿元,较上一年增长146%,GMV为3600亿元,同比增长62%。虽在整体运营上有了显著起伏,快速的发展自然避免不了白热化竞争,美团同时也结交了饿了么、滴滴这些行业领域里强硬的竞争对手。
运营商世界网认为,美团这次可能依然会整体上市,上市后是否会出现大动作的调整暂不得而知,同比在打车和外卖市场和美团正向竞争的滴滴也在寻求上市。未来是否会出现美团与其他劲敌同期对抗的境况,相比“腹背受敌”的境遇是美团不愿面对发生的情况,上市前夕美团或许能用“温柔”的市场手段缓解日益紧张的竞争环境。
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