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运营商世界网 吴文静/文
6月13日，易车网发布了截至3月31日2018财年第一季度财报。此前，易车网曾获百度、腾讯等互联网巨头的投资助力，但是财报成绩仍不见好转，是BATJ护航无力吗？
据财报显示，易车网第一季度营收为人民币21.7亿元(约合3.461亿美元)，同比增长52.3%。净亏损为人民币2.883亿元(约合4600万美元)，而上年同期净亏损人民币5010万元(约合800万美元)。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币3710万元(约合590万美元)，而上年同期净利润为人民币1.569亿元(约合2500万美元)，同比下滑76%。
与易车的利润下滑形成鲜明对比，汽车之家第一季度净利润为4.828亿元(约合7700万美元)，较上年同期的3.274亿元增长47.5%。
值得注意的是，尽管连年亏损，业绩不如汽车之家，但是易车网更得BATJ的青睐。
早在2015年1月，京东和腾讯就曾对易车进行总计13亿美元现金和资源投资。2016年6月，易车网获得了腾讯、百度和京东各5000万美元的投资。同年8月，腾讯、百度和京东对易车网旗下专注于汽车融资的子公司易鑫资本总计投资5.5亿美元。
不同于汽车之家的媒体属性路线，易车网一直把重心放在产品的营销工具属性上，强在B端提供的服务内容和营销工具上，接入外部流量会更能明显地发挥出自身的价值，采用的是平台化策略，因此更易于合作探路。
事实上，随着我国汽车市场不断分化，加上互联网对产业链的冲击，汽车金融市场产生了诸多变化，也呈现出广阔的发展空间。运营商世界网认为，目前分胜负还为时尚早，一切还得交由市场风暴来考验。
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