剥离涡轮增压业务 霍尼韦尔要退出汽车零部件的舞台？

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运营商世界网 陈楠楠/文

近日，霍尼韦尔集团宣布将于今年9月底之前正式剥离旗下的涡轮增压系统业务。之后，该业务将成立新的独立公司。那么，霍尼韦尔这一举措是否是为了进一步提升公司价值，而开始将低利润附加值的汽车零部件行业所抛弃呢？

据了解，霍尼韦尔是世界著名航空发动机、安防系统与特殊材料制造商。旗下汽车零部件业务主要分为四个部分：汽车传感器、汽车消费品、刹车片和涡轮增压器。

虽然霍尼韦尔是涡轮增压行业的老大，但是相较于22.5%利润率的航空业、20.5%的特殊材料业等利润可观的行业，涡轮增压的低利润性，也是导致身为世界500强的霍尼韦尔要刨去该业务的重要原因之一。

在去年10月份，霍尼韦尔就有向外界透露，要将汽车零部件行业剥离。当时霍尼韦尔经过评估，决定将年收入规模30亿美元的交通系统业务，以及年收入规模45亿美元的家居与ADI全球分销业务从集团中拆分出来，使之成为两家独立的公开上市公司。

值得一提的是，霍尼韦尔并不是汽车领域第一家进行产业拆分的企业，在此之前，已有佛吉亚、江森自控、德尔福、奥托立夫等公司都先后进行了拆分操作。

运营商世界网认为，目前来看，霍尼韦尔剥离涡轮增压系统业务仅仅是一个开始，后续或将还有其它动作，而独立后的新公司能否有亮眼的表现，值得拭目以待。

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