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运营商世界网 王莹/文
7月9日消息，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司的长期发展，签署了一份长期框架性协议。协议显示，2020年，宝马将在沈阳投产首款纯电动汽车BMW iX3。宝马的这一举动可能将对中国的新能源汽车市场产生较大影响。
宝马选择将核心产品系列中第一款纯电动车型——BMW iX3在中国生产并面向全球销售，无疑也标志着对于中国新能源市场的重视。而这款新能源汽车，背靠宝马集团，资金、声誉问题丝毫不用担心，这也就对国内新能源汽车市场上的其他公司造成了一定的威胁。
我国目前很多生产新能源汽车的公司都或多或少的依赖国家的相关补贴。然而就在今年6月12日，新能源补贴新政落地。该补贴新政显示，在续驶里程方面，补贴车型续驶里程最低标准为150公里，低于150公里续驶里程的新能源汽车补贴归零。事实上，原中国汽车技术中心主任王秉刚曾说，“2020年之后，我国所有的新能源汽车补贴政策可能会全部取消”。
最初由政府提供了大量的财政补贴和税收优惠政策才逐渐发展起来的中国的新能源汽车市场，面对政府补贴的减少，将可能面临巨大发展困境。
而新能源汽车所必需的技术研发水平，和宝马相比，中国的汽车企业在技术研发方面又稍逊一筹。宝马从2013年启动新能源项目、建立以新能源开发为核心的研发中心。据了解，目前华晨宝马的研发团队人数已超过800人，主要聚焦于新能源技术和产品的开发。
据有关资料显示，以比亚迪、宇通客车、中通客车为首的新能源汽车公司均出现业绩下滑，福田汽车、海马汽车、安凯汽车净利润同比更是出现断崖式下滑。宝马进军新能源汽车市场也许会给这些公司带来更大冲击。
宝马进军新能源汽车市场，在给消费者带来福音的同时，也给中国的其他新能源汽车公司带来了极大的挑战。究竟新能源汽车市场将呈现怎样的发展，还需市场的检验。运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
