2018-07-16 17:17 运营商世界网 王雨/文
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运营商世界网 王雨/文
近日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称天津一汽）发布公告，公告显示，2018年上半年天津一汽骏派系列车型产销很低，公司预亏达到6.7亿元。这不禁让人疑惑，骏派系列汽车为什么如此不受消费者的青睐？
近年来，在自身品牌销量与口碑持续下滑的背景下，天津一汽不得不“雪藏”夏利系汽车。今年五月，天津一汽的总经理王志平曾公开表示，未来将要把重心放在骏派系列车型身上，开启新的发展历程。不过，据运营商世界网了解，如此被寄予重任的骏派系列汽车，竟然涉嫌抄袭？
骏派CX65外观造型看似优越，但事实上并非原创，而是与一汽-大众跨界旅行车蔚领的造型高度相似。从正侧面造型到颜色细节都十分相像，就连车身长度都高度吻合，只有一毫米之差。
天津一汽这次的“拿来主义”可以说是毫不客气，根本不在意会不会被发现。骏派CX65作为旅行派汽车，粉丝群体大多是有追求、有生活格调的人群，难怪他们不买账。这次天津一汽拿山寨车型博出头的做法，确实有失妥当。
在运营商世界网看来，天津一汽要想复兴，拿来主义之路是绝对不能走的。天津一汽首先要做的是提升品牌竞争力，要从产品质量和企业服务等方面努力，抄袭的行为与不端正的态度，只会让消费者对其的信任底线逐渐崩塌。
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