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运营商世界网 吕锡群/文
8月14日，有消息称，蔚来汽车今日向美国证券交易委员会提交了IPO招股书文件。招股书显示，蔚来汽车计划在纽交所上市，拟筹集最多18亿美元资金。然而，蔚来汽车的营收似乎来的稍晚一些。如今资金不够却又想要在纽交所上市，或许蔚来汽车得因此头大一阵了。
据了解，蔚来汽车的业务包括设计、联合生产和出售智能化互联优质电动汽车，推进互联互通、自动驾驶和人工智能（AI）等领域中的下一代技术创新。值得一提的是，蔚来汽车自成立以来尚未实现盈利，直到最近才开始创造营收。
截至2018年6月30日的6个月中，蔚来汽车实现总营收695.1万美元，其中汽车销售收入671万美元，其他销售业务营收为24.1万美元。
在2016年、2017年以及截至2018年6月30日的6个月中，蔚来汽车净亏损分别约为3.9亿美元、7.6亿美元和5亿美元。另外，在2016年、2017年以及截至2018年6月30日的6个月中，蔚来汽车业务运营活动所带来的负现金流分别为3.3亿美元、6.9亿美元和5.5亿美元。
如今，蔚来汽车计划在纽交所上市，可营收才刚开始有点起色。要知道，资金的不足会使蔚来汽车的发展受到局限，而现在这么迫切的想要在纽交所上市，是不是有些着急了？
招股书中还披露，蔚来汽车创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，Hillhouse持股7.5%。蔚来汽车创始人李彬还发表了公开信称，他计划在未来适当时间将所持有的5000万股NIO股份（占其所有实益拥有NIO股份的约1/3）转让给信托，让NIO用户讨论并提出如何使用这些股票的经济收益。
而此次蔚来汽车的招股书中暂未透露其公司IPO发行价格区间及股票发行数量。
虽然营收上初见成效，但蔚来汽车目前仍处于亏损状态。在运营商世界网看来，蔚来汽车计划在纽交所上市很可能是事关其发展的重要一步，上市后便可以融资，扩大经营，以及便于并购等多种好处。
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