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运营商世界网 姚利杰/文
据最新消息称，宝马集团将以36亿欧元收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%，之前的传言如今坐实了。华晨宝马是宝马集团和华晨中国的合资企业，华晨宝马弥补着华晨中国利润的不足，所以宝马此次增持股权比例无疑会对华晨中国带来影响。
马增持华晨宝马股权的消息早在今年7月份就不胫而走，当时宝马中国一位高管对此表示，这是外媒的报道，都是没有影儿的事。而华晨集团董事长祁玉民则怒斥称此消息为瞎扯，国家政策细则都没有出台，怎么会有具体股比。
虽然仅为传言，但是华晨中国还是受到了影响，7月12日企业股价一度跌至19.71%%，创近10年以来最大单日跌幅。而就在今天宝马宣布增持华晨宝马股份时，华晨中国也随即发布公告称企业暂时停牌，有业界分析人士表示，这次股比变化，在一定程度上影响华晨中国的业绩。
其实华晨宝马是华晨中国利润的重要贡献方。据华晨中国2018中期财报显示，企业未经审核应占合资企业业绩由2017年上半年26.66亿元增加37.9%至2018年同期36.77亿元，主要由于集团间接拥有50%权益的合资企业华晨宝马所贡献盈利增加所致。
宝马此次拥有华晨宝马更高的股权后，必然在发展中会获得更多的利润，也会加剧车企的竞争，在优胜劣汰的法则中，一些部分盈利能力较弱、生存力较差的车企会逐渐被挤压。
不过华晨中国也积极寻求应对之策，据悉，目前在华晨内部代号为M8X的全新平台上，华晨规划了5款新车，将于2020年前后推出，而华晨中国旗下的另一家合资公司华晨雷诺也计划逐年推出新品。
塞翁失马，焉知非福。看来欲加速提升自主产品竞争力的华晨中国要打一场硬仗了。
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