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运营商世界网 刘娟/文
今日上午，有消息称哈啰出行正与ofo接洽，商谈收购事宜，然而，不到半天，哈啰就出面回应此传言，表示目前没有进行相关事宜，尽管此前ofo董事会的确邀请并提议哈啰与其进行合并。
并且，哈啰认为当前阶段最重要的是秉持初心，提升自己，扎实做好公司各类出行业务，服务好广大用户。而在今日上午，哈啰出行还正式宣布将接入嘀嗒出行，在全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务。
通过更新后的哈啰出行APP或者哈啰出行支付宝小程序上的“打车”入口，全国81城用户都可以便捷地使用一键叫车体验网约出租车服务。显然，哈啰在蚂蚁金服的带领下，自身已在向多元化发展。但拒绝昔日老大提出的“联姻”，放弃超越摩拜的机会，难道真的仅仅是想稳步发展？
也许，事实并非如此。因为昨日哈啰出行传出了仍在寻找融资，或向其大股东蚂蚁金融再融资的消息。对此，运营商世界网在工商资料中发现，哈啰CEO杨磊、执行总裁李开逐等4位联合创始团队将各自在江苏永安行低碳科技有限公司(哈啰出行主体公司)部分股权质押给上海云鑫创业投资有限公司，而该公司法定代表人恰好是蚂蚁金服CEO兼董事长井贤栋。
可见，哈啰日子过得也不那么如意。不过，从这次的并购传闻事件中，可以肯定的，外界十分不看好屡陷“卖身传闻”的昔日老大ofo。
值得一提的是，今日网络上还真流出了哈啰与ofo的详细洽谈方案，具体是哈啰出行（HelloBike）以1：5到1：2.5的折股比例并购ofo。
运营商世界网以为，在共享单车角逐的下半场，没有找到新盈利模式进行转型的ofo和摩拜，“抱团取暖”扩大其在共享单车市场的份额也不失为明智之举。
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