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运营商世界网 秦佰铃/文
10月23日，中国移动公示了对车联网智慧出行服务平台的采集公告，运营商世界网发现此次主要是对车联网APP、微信公众号及小程序等相关服务产品的开发采集，这么来看，中国移动的车联网智慧出行是要面向市场了吗？
公告显示，中国移动为建设智慧出行服务平台，拟采购软件开发与系统集成服务一套，包括通过用户APP（支持苹果和安卓手机）、微信公众号及小程序为C端用户实时提供按需、随时、随地的共享汽车出行业务应用服务。
除此之外，还有通过用户APP（支持苹果和安卓手机）、公众号及小程序为B端企业运营人员提供车辆运营服务；通过Web端为B端企业管理员提供运营管理服务。
同时，中移智行表示投标人应对车联网分时租赁业务有所了解，同时具有相关平台开发能力。
从以上采集的产品来看，这似乎传达出了一个信号：中国移动此次车联网智慧出行似乎是要打通B到C端，面向大众市场了？
诚然，中国移动在5G自动驾驶、智慧出行上扮演着重要角色，今年9月初中国移动率先实地进行了5G自动驾驶的测试，并牵头推进开通中国第一条5G自动驾驶车辆测试道路、发布5G自动驾驶联盟成立及领先计划、发布中国移动“和路通”智能ETC等，取得非常多瞩目成果，颇具里程碑意义。
目前，中国移动已经与多家上下游企业开展合作，相继在北京、西安、广东、上海等多个城市开展车联网相关应用示范。据了解，目前车联网通信频段正式确定，而中国移动推出的基于高通9150 C-V2X芯片组打造的路侧单元，这在支撑车联网应用落地中起到十分关键的作用。
可以说，中国移动在车联网方面的建设布局在国内已经足够领先，此次对车联网智慧出行服务平台进行B、C端的采集，让人不禁猜测是否与中国移动车联网智慧出行面向市场有关。
此前还曾有相关数据表示，到2020年，我国汽车销售规模将达到3139万辆，年均复合增长率将超过5%。其中智能汽车渗透率将达到25%，国内智能汽车市场规模有望达到1097亿元，可见智慧出行市场前景广阔。
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