更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商世界网 左燕茹/文
10月24日，汽车电商平台团车网向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，但却没有公开自己的发行价格和发行量，这是为什么呢？
据招股书显示，团车计划通过首次公开募股募集最多1.5亿美元资金。主要业务包括汽车整合营销解决方案和虚拟经销商服务，其2017年GMV达300亿，净亏损为9067万元。
此外，团车在2016年、2017年及2018年上半年的净收入分别为11735.3万元、28066.6万元及26933.4万元；其净亏损则为8656.8万元、9067.1万元及2125.2万元。在上市热潮中，亏损上市已经算不上什么新鲜事了，比如母婴领域的宝宝树也是亏损上市。
不过，团车在招股说明书中却并未透露发行价格区间、发行量等信息，似乎是有什么顾虑。
经过查询资料发现，IPO定价主要受到公司帐面价值、经营业绩、发展前景、股票发行数量、行业特点及市场波动状况等影响。按照经营业绩来看的话，连续亏损的团车表现的确实不尽如人意。
另外，有消息称，本应于近日赴美启动IPO路演的腾讯音乐，因全球股市大跌，所以宣布暂停相关事务，以避免股市动荡打击新股上市价格。这样看来，团车想必也是受到全球股市动荡的影响，没法对价格区间和发行量做出预估。
根据团车的融资历史来看，最近一次融资的时间为2017年9月，而且并未披露金额。比较有意思的是，其融资时间似乎有一个规律，一年一融，从2012年1月到2013年1月，然后2014年6月、2015年7月，2017年9月，照此推算的话，2018年此时也应有融资才对，不过，与之对应的就是10月选择上市，或许这样也能说明团车的资金确实紧张。
不管是因为什么原因，团车选择此时赴美上市，都可谓是勇气可嘉，能否受到市场的认可还需静观其变。
运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
