更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world
运营商世界网 李丹阳/文
前几日，福特汽车公司宣布陈安宁任职福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官的任命正式生效，以及发布了在亚太地区运营的一系列战略举措。彼时，业界内外对于福特的这一做法引来热议，但是就近几年福特在中国市场的表现来看，似乎翻身仗不好打。
据福特汽车公布的数据显示，9月在华销量同比暴跌43%。其中，长安福特汽车同比下跌55%；江铃汽车销售同比下跌15%；进口福特汽车销售环比下跌16%，今年迄今为止下跌15%。在全球市场福特汽车在今年二季度净利润腰斩、股价跌至6年来最低。
这两年，福特的表现一直不尽如人意。2016年，福特汽车实现税前利润103亿美元，同比下滑幅度达4.6％；2017年，其税前利润同比跌幅进一步扩大至18.4％，仅实现84亿美元；今年上半年，福特汽车税前利润为17亿美元，同比跌幅近40％，在南美、中东、欧洲及亚太市场共亏损8亿美元，只有北美市场盈利。进入2018年以来，福特将大范围裁员的消息不断，同时中国区的负责人也是频繁更换，让人更加
所以，福特最近的这两项重大调整，被业界普遍解读为福特面对中国区销量大跌的挽救措施。一直以来，重视中国市场是福特的口号，也在针对中国市场做出一些努力。
福特在2017年至今，已经着手在车联网和移动出行方面的业务布局。公司分别与中国领军科技公司百度和阿里巴巴签署战略合作意向，探索在人工智能、自动驾驶、车载互联和数字营销等领域的多维度合作。
同时，福特智能出行公司还与众泰汽车正式签署合资合作协议，由双方各出资50%，组建众泰福特智能出行科技有限公司，为中国的网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车出行解决方案。
在与阿里巴巴的合作中，在福特利用已有SYNC系统，与阿里巴巴和上汽联合推出的斑马智行系统进入深度合作，并尝试与阿里汽车合作引入自动购车模式等，都在中国引发了不少关注。
更值一提的是，新任CEO陈安宁是一位“技术派”，拥有25年的工作经验。在上任公司中，陈安宁一手主导了奇瑞iAUTO技术平台，以及奇瑞的V字型正向开发体系初步形成，同时还身兼奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长等多重重任。
本次回归福特，虽然陈安宁将面临不小的压力和挑战，但是相信通过福特公司对中国市场的重视和本土化策略的调整，再加上陈安宁领导，福特在中国的前景还是值得期待。
运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。
