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运营商财经网 吴碧慧/文
近日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布公告称，一汽夏利控股股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称“铁物股份”）。若控股权划转完成，一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份。
运营商财经网获悉，一汽夏利是一汽集团的子公司，由于产品更新换代没有跟上消费者需求的变化，以及市场发展等原因，一汽夏利的经营已经陷入困境。
据了解，今年前三季度，一汽夏利实现营业收入3.53亿元，与去年同期相比拦腰式下滑，同比下滑62.52%；归属于上市公司股东的净利润为-7.01亿元，亏损幅度增长30.15%；归属于上市公司股东的净资产为-6.07亿元。
并且，在销量上，今年上半年，一汽夏利威志和骏派品牌轿车共计生产1126辆，同比下滑93.34%；累计销售新车3920辆，同比下滑69.86%。
业内人士认为，一汽集团当前的改革主要目的是为了剥离不良资产，优化重组集团结构，理清整体上市路径。
其实，本次重组方案由股份无偿划转、重大资产置出、发行股份购买资产三部分组成。这三步通常也被视为借壳上市的具体操作。不过，作为中铁物晟重组上市的“壳”资源，事实上，一汽夏利早已被腾挪一空。
但是对于一汽股份而言，不仅能解决一汽夏利多年带来的同业竞争问题，届时，抛开一汽夏利这个沉重的包袱，一汽集团整体上市之路有望更加顺利。曾经的国民轿车，最终的结局只能这样，也是令人唏嘘不已。
（责任编辑：吴碧慧）
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