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运营商财经网 廖有丽/文
最近，理想汽车董事长李想忙的焦头烂额，却越忙越乱。
注册资金减少2.32亿元 17位股东退出
近日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。
不止如此，理想汽车多位股东退出，由变更前的42个股东，调整为变更后的25个。包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心（有限合伙）、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业（有限合伙）和湖北梅花晟世股权投资合伙企业（有限合伙）等多位投资人退出。此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。
银行终止合作 解决方案用户不满意
值得注意的是，理想汽车近日刚完成了首车交付，但在交付过程中也遇到诸多不顺利。其中包括车主在与理想汽车合作的中信银行办理贷款业务无法使用，导致不能提车的情况。
据了解，理想汽车与中信银行合作推出的金融方案由于利率较为优惠，贷款时间也最长，有诸多车主选择了从中信银行贷款购车，但由于某些原因，中信银行突然中止了放款，影响了部分车主的购车与交付，其中不乏有终审通过的车主同样遇到了这样的问题。
对此李想汽车给出两种解决方案，针对已经支付首付的中信银行贷款车主，转由理想汽车厂家自有金融渠道—江苏智行融资租赁有限公司办理放款事宜；针对未支付首付的中信银行贷款的车主，理想汽车表示，将协助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。
但方案并没有获得所有车主的认同。一方面，中信银行突然中止放款的原因并没有解释说明，银行中止放款无非是风险控制，另外一方面，更换其他金融渠道并没有官方叙述的那般容易。
理想汽车CEO李想在官方公告下方评论区表示："对不起车主们了。还是我们自己实力不够强，害得用户也跟着被银行欺负。抱歉、抱歉、抱歉。我们现在还很弱小，也会出很多问题，但我们只有一个目标：无条件帮用户解决问题，最快的解决问题。这件事拖了一天才解决的，实在抱歉。"
汽车频发故障 造车资金紧张
随后，理想汽车又被车主爆料仪表屏出现多种故障灯，包括排放系统故障、驻车系统故障、车身稳定系统故障等。
12月16日上午，一位理想汽车车主再次遇到车行驶问题。该用户在从杭州交付中心提车后驶入了高速公路，行驶当中出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板车辆无法提速的情况。理想汽车于当天对此回应称，经过后台和现场的诊断，已经确认为车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除，车辆自身没有任何质量问题，对于交付过程中这个漏检失误，我们对用户表达诚挚的歉意，在完成了车辆物流模式的解除后，车辆也将正常交还给用户。
值得注意的是，理想汽车的资金压力也不小。众所周知，造车是个烧钱的行业，理想汽车目前仍处于整体亏损状态。根据江苏省国资委的公告显示，2018年理想汽车营业收入约为1.7亿元，净利润约亏损7.18亿元，资产总额约为47.32亿元，负债总额为8.3亿元。截至今年上半年，理想汽车营业收入约为527.76万元，净利润约亏损6.29亿元，资产总额约为58.41亿元，负债总额为9.31亿元。
李想曾称，已操盘过百亿级公司，希望再操盘一家千亿级公司。百亿级公司指的是李想上一程的汽车之家，那么千亿级企业目前来看只能是理想汽车，但刚要发力市场就给李想一个下马威，理想汽车能否渡过这一“劫”呢？
（责任编辑：廖有丽）
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