2020-02-21 15:51 运营商财经网 实习生杨雯翕/文
更多资讯可登录运营商财经网(telworld.com.cn),也可关注微信公众号tel_world
运营商财经网 实习生杨雯翕/文
2019年,不少有头有脸的车企被曝光卷入新能源行贿事件,其中也有上汽乘用车。这一年上汽乘用车负面事件不断,似乎日子并不好过。
低劣营销引起反感
2019年上海乘用车销售量是695627辆,对比2018年同比下降4.6%。
而有网友则表示:只要跟上汽沾上关系的都在跌,难道上汽也有毒?不过家大业大的上汽跌得起就是了,毕竟旗下名爵从来都是不走寻常路,在2019年更是出了多起“恶名昭著”的低劣营销事件,这种操作不跌才怪…
据运营商财经网了解,此前一则关于上海乘用车旗下品牌名爵将12.98万元车价写成12.98元,大爷坚决要以13元买车逼哭女销售的视频走红网络,后被澄清都是演员。可见其真的是被销量逼急了。
品牌发展参差不齐
2019年上半年,上汽乘用车销量达到31.17万辆,同比下滑13.18%。占上汽集团总销量的10.61%;产量达到29.25万辆,同比下滑23.6%,库存量减少1.92万辆。
上汽乘用车,作为上汽集团的亲儿子,这两年在资源的获取上,明显被倾斜。
据上汽集团2018年度财报显示,其在建的5家工厂中有3家都归属于上汽乘用车。然而,作为上汽乘用车旗下的两个主要品牌,荣威与名爵,并没有齐头并进。
2019年上半年,荣威品牌总销量突破21万辆。而名爵品牌,目前则无一款车型平均月销销量破万。
(责任编辑:杨雯翕)
运营商财经网(官方微信公众号tel_world)—— 主流财经媒体,一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药及其他各种消费品报道的原创资讯网站。
分享至:
文章关键词:
上汽乘用车