易到抽成近50% 杀鸡取卵式盈利解决的了营收困局？

运营商世界网  陈雪杰/文

近日，有报道称易到用车推出司乘分离计价方式。而该方式让乘客结算金额比司机实际看到的要高，这也让平台在服务中可以抽成近于50%。此消息一出便引来热议，易到做出如此决定是否是为了解决盈利困境呢？

据了解，易到曾在去年就陷入到亏欠客服供应商千万欠款的风波中。而如今其推出司乘分离的计价方式从中抽取更大的费用，这难免让人认为易到是在解决其之前亏欠事件。

而有数据显示，2015年11月-2016年6月30日，易到227天的“100%充返”活动总充值金额超过60亿元。有业内人指出或许是易到推出过疯狂补贴才造成其现今加大抽成份额。

不止于此，在易到用车将补贴减少后，网约车数量也随之减少，加之由于网约车政策出台是得部分网约车都被淘汰了，如此一来平台营收也就面临着考验了。

如今，易到平台为了盈利加大抽成虽然会提升其营收解决盈利困境，但这种随意调整价格，而不是从用户体验角度出发，最终还是会致使用户的减少，损失还是的其自身。毕竟这种杀鸡取卵式的盈利只能解决一时困境而非长久之计。