运营商财经 八卦叨/文
相比于宁德时代的红火，不论是围观看客还是业内人士，在五月底这一天都不禁想问比亚迪的股价为何如此？因为零部件比整车更强？因为公司董事夏佐全减持？似乎都不是，在过去的三个月，比亚迪股价几乎“腰斩”。
不过，现在造整车确实不好挣钱，而且国内汽车产业的集中度太低，比亚迪虽然有全产业链，但目前太依赖补贴。好在比亚迪有先天优势，保不准哪天踩上风口，厚积薄发了。
况且东方不亮西方亮，比亚迪半导体上市有戏了。
不久前，比亚迪在西安成立半导体新公司，注册资本100万人民币。消息刚看完不久，紧接着比亚迪股份发布公告称，控股子公司比亚迪半导体拟向社会公众首次公开发行人民币普通股股票并于发行完成后在深交所创业板上市。
本次分拆完成后，本公司股权结构不会发生重大变化，且仍将维持对比亚迪半导体的控制权。
中金公司也表示比亚迪半导体具备了股票发行上市的条件。这下子不用担心股价了，据相关数据显示，预计到2030年，车载AI芯片市场规模将达千亿美元，成为半导体行业最大的单一市场。
（责任编辑：杨丹丹）
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