5亿就换来一个第三支付牌照？国美钱多了没处花吗

运营商世界网 陈雪杰/文

近日有消息称，国美以5亿元完成了对持牌支付机构银盈通70%股权的收购。对其支付不借“牌照”而是改成收购的举动，业内人士纷纷展开猜测，究竟是什么理由能让国美如此大出血呢？

据了解，目前的第三方牌照虽说数量不多，但也并不是奇货可居，要知道这些第三方支付牌照可是要受制于央行的。早前央行就以业务停滞为由注销部分牌照，被注销的公司固然价值归零。

另外，第三方支付牌照的有效期是5年，而且还将面临越来越严格的监管。如果收购后并没有展开实际的运营，有可能被央行以未开展业务为由注销。如果开展实际运营，则需要承担比较高的运营成本。

小编认为，国美收购支付机构银盈通或许是想借此打通国美金融生态圈闭环也说不定。尽管如此，但国美在金融生态上花费如此大的投资似乎有些过头了呢？

目前，第三方支付现在是一个风口，谁都想分一杯羹，但是除了类似携程、滴滴等拥有交易场景但尚未获得牌照的企业外，其他企业可能就知难而退，对支付牌照索然无趣。

如今国美迎风而上，投入如此巨额的成本能否收得回来还是未知的，日后的运营成本恐怕也是心有余而力不足了，毕竟在去年前三季度归属予母公司拥有者应占利润约为人民币2.47亿元，比去年同期的人民币8.32亿元下跌70.31%。

不过，在净利润下跌如此厉害的情况下，国美还大手笔的在这个无法预估风险的牌照上进行投入，也真是病急乱投医了。