运营商世界网 董佳尧/文
昨日,打开新闻网站铺天盖地都是关于“京东要回收纸箱”的赞美报道,点开来看内容也都有些老套乏味。虽然客观地说这事是好事,但是要单靠快递员工来实现“纸箱回收”这一目的,恐怕也只是黄粱美梦。
据相关资料显示,2016年全国快递量是313亿件,近十年的时间增长了二十几倍,快递年均增长超过50%。2015年,全国快递业使用的胶带总长度为169.85亿米,可绕赤道425圈,规模已稳居世界第一。
就此在前几天的两会上,就有政协委员痛批“中国快递包装行业上的巨大浪费:包装过度,大材小用,回收使用率低等问题,造成了资源的极大浪费。相关统计数据显示,我国快递纸箱回收率不到20%,有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃,这说明我国快递包装回收工作任重道远”
此话一出,网络上随即就有大量报道显示“京东为胶带瘦身”、“京东升级纸箱回收”等等显目的宣传字眼。而在时隔十几天后,京东就又有消息称,消费者参与回收纸箱可获得“京东豆”。
综上所述看,不管是从什么层面讲对京东都是有利的。一方面得到一个积极响应国家政策的好头衔;另一方面,消费者获得京东豆,更会加强用户和京东之间的联系。
虽然大家心中都知道京东做的这事的好事,但谁又站在快递员的立场看待问题?快递员的收入都是与送件数挂钩,他们追求的是如何以较快的速度送出更多的快件。如果增加回收环节,会增加派件的时间,导致工作量增加,快递公司用人成本也会提高。
更值得留意的是,到目前为止还没有传言称京东会给快递员涨工资的说法,所以想必现在京东快递员们也是拿一份工资干着两样活。
而近日也有网友在微博中也发了这样一则评论“建立和依赖于人工之上的生意都不靠谱”。
于是我们在报道中就看到某快递员这样说“建议公司能够有针对性地给予补贴,若送快递和回收纸箱均能拿到报酬,回收的纸箱相当于收件一次,这样快递员应该能接受。”
其实,早在2014年的时候快递回收箱的问题就被提及,2016年时又有报道显示,菜鸟驿站、1号店等电商们都在推出回收纸箱活动,可到现在看都只是做足了“面子活”。
如今,纸箱的数量逐年上升,政策出台、企业发力,快递包装的难题或许迎来转机,事情是好事,但是真的实现,仍需要很长一段时间努力啊!