运营商财经网 实习生王鑫垚/文
近日，小鹏汽车携两款国际版车型亮相德国慕尼黑车展引起人们的注意。据悉，小鹏汽车还宣布将于2024年进入德国市场。
作为国内新能源汽车三大造车新势力之一，小鹏要想在全球舞台占据一席之地，必然要取得品牌、产品、服务、制造、技术等方面的通行证才行。本次运营商财经网就将目光聚焦于小鹏汽车电池业务高级总监仲亮，并试图为大家梳理他的过往经历。
据公开资料显示，仲亮学历水平不低，他本科毕业于清华大学汽车工程系，然后他去了韩国留学，在韩国首尔大学成为了电气工程系研究生。据悉，韩国首尔大学2023年QS世界大学排名为第29位，而清华大学是第14位。
很明显，仲亮在汽车行业属于科班出身，得益于其强大的专业素质，仲亮以往的任职经历职位都不低。据了解，他曾担任LS电缆韩国研发中心主任工程师、汽车事业部中国区副总经理；SK Innovation新能源汽车战略经理、中国市场总监。
虽然不清楚他的年龄和毕业时间，不过他工作时间长达15年，且在国内外新能源汽车领域都有过从业经历。
公开资料表明，2022年11月时，仲亮已经加入小鹏汽车超过半年时间。来到小鹏汽车担任电池系统高级总监之前，他是宝马中国新能源汽车研发部高级经理。
天眼查APP显示，也是在2022年11月，小鹏汽车接连注册成立广州鹏悦动力电池有限公司和广州鹏博汽车科技有限公司，经营范围包括电池制造;电池零配件生产等。加之同年有仲亮低调加入担任电池系统高级总监，所以当年一度有媒体报道称小鹏将自研电池提上了日程。
小鹏对此回应是：人事变动属实，但是自研电池是没有的事。
实际上，进行自研电池的企业不在少数，另一造车新势力蔚来也曾筹划自研电池，不过，有媒体报道称，目前蔚来已经推迟了电池量产的时间。
运营商财经网将持续关注小鹏汽车和仲亮的未来发展情况。
（责任编辑：郝紫艳）
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