运营商财经网 王鑫垚/文
近日，北京产权交易所官网显示，北京现代重庆工厂于9月27日第二次挂牌出售，转让底价为25.8亿元。该消息引起人们的关注。本次运营商财经网就试图分析北京现代近年来的发展情况。
公开资料显示，北京现代在国内共建有五座工厂，分别为：北京顺义一厂、二厂、三厂，河北沧州工厂和重庆工厂。
其中，重庆工厂是在2015年动工，2017年投产。公开数据显示，2017年北京现代销量为82万辆，而重庆工厂的整车年产能达到30万辆，发动机年产能达到30万台。所以重庆工厂投产对于当时的北京现代而言无疑是一大助力。
可惜的是，从2017年开始一直到2022年，北京现代销量一路下跌，分别为：82万辆、74.6万辆、70.3万辆、50.2万辆、38.5万辆和28.4万辆。而重庆工厂也于2021年12月停产。
对此，北京现代官方回应是：由于北京现代正在调整产品布局，工厂暂时确实不在生产。
据北京产权交易所信息显示，今年8月11日，北京现代汽车有限公司重庆分公司第一次挂牌出售，转让底价为36.8亿元。截止日期为2023年9月8日。
流拍后，北汽集团将转让底价下调11亿元，并在9月27日再次挂牌出售。据北京产权交易所公开信息显示，此次转让截至日期是10月10日。
就现在汽车行业发展情况来看，传统车企和合资品牌转型工作迫在眉睫。特斯拉CEO马斯克曾公开表示：如果不尽快转向自动驾驶电动汽车，大众汽车集团和通用汽车等传统汽车制造商迟早会被淘汰。北京现代无疑也面临着这样的困境。
据悉，北京现代顺义一厂已经在2021年由理想汽车接盘。今年6月，现代汽车集团CEO ，北京现代副董事长张在勋公开表示：将关闭一家在华工厂，再出售两家在华工厂，这意味着北京现代将只保留一家工厂。
去年6月，北京现代曾经历过一次人事变动，北汽集团副总经理巩月琼出任北京现代董事长；吴周涛出任北京现代常务副总经理；更有女性高管戚晓晖出任北京现代销售本部副部长。
未来北京现代在转型方面将采取什么样的行动，运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：王鑫垚）
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