运营商财经网 王鑫垚/文
近年来，延期交付是许多新能源车企都会发生的问题。车企延期交付不但会影响自身信誉和收益，还会使用户体验大打折扣。本次运营商财经网试图梳理2023年一些汽车行业延期交付的案例，其中，阿尔塔12曾延期交付。
2023年12月16日，阿维塔官方账号宣布阿维塔12延期交付，将对延期交付的订单给予补偿。
披露的图片内容显示：面临生产追赶订单量的挑战，针对部分用户受到延期交付的影响，我们对此感到非常抱歉。不过，官方并没有提及延期交付的具体原因。
运营商财经网注意到，网上有文章透露，阿维塔12延期交付，似乎是因为缺失零部件。有消息称，阿维塔方面表示“我们是缺失零部件导致延期交付的，智能确认是华为的零部件，具体是什么无法透露。华为在官方直播间是承认零部件供应问题的。”
公开信息显示，阿维塔12是长安、华为、宁德时代共同打造，该车定位于未来智能豪华轿车，搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，售价区间为30.08万-40.08万元。
公开数据显示，2023年11月10日正式上市后12个小时，阿维塔大定数量达到5000台；上市72小时内，累积大定突破11128台。不过，其2024年交付量仅为大定数量的一半左右。数据显示，2024年1月，阿维塔销量为7059辆，其中，阿维塔12交付5021辆。
对于延期交付问题，阿维塔方面提供的补偿方案是：自2023年11月10日（含）起至2024年3月31日（含）止，在上述期间锁单的阿维塔12用户，自锁单之日到阿维塔正式向车主发送《提车邀请函》的当天（含）为止，按超出天数获得感恩等待现金补贴。补贴标准为：每车每天200元，累计不超过15000元。
阿维塔原来的一把手是谭本宏，但2023年12月，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO，直接出任长安汽车党委副书记。
而近年2月，阿维塔科技宣布重要人事变动，由陈卓接任阿维塔总裁，全面负责公司的经营管理工作。
在近日的一个沟通会上，对春节期间没有提到车的用户，陈卓现场致歉,并表示2月份阿维塔会抓住春节假期的机会扩充产能布局，争取在3月份实现8000台的交付目标。
（责任编辑：王鑫垚）
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