运营商财经网 王鑫垚/文
近日，小鹏汽车公布2023年财报引起人们的关注。据了解，2023年公司汽车毛利率为负且净亏损扩大，原因是什么呢？
公开数据显示，2023年小鹏汽车共交付汽车141601辆，同比提高17.3%。得益于汽车销量提高，小鹏汽车销售收入也同比提高了12.8%，为280.1亿元。不过，汽车毛利率为-1.6%。
对于为什么汽车企业毛利率低，理想汽车创始人李想曾公开总结了四点原因：1.销量远不及预期（非常高的单车分摊成本）；2.零部件成本的市场波动（比如碳酸锂带来的电池涨价）；3.竞争造成的大幅降价；4.吃里扒外的采购太多。
小鹏汽车财报表明，公司汽车毛利率按年减少是由于1.促销增加及新能源汽车补贴届满；2.与G3i及现有车型升级相关的存货拨备及采购承诺亏损，对本财政年度汽车毛利率产生了2.4个百分点的负面影响。剔除第二点影响因素后，汽车毛利率为正0.8%。
公开数据显示，2023年小鹏汽车目标销量为20万辆，而其约14万辆的最终交付量显然没能达成最终目标。网上信息显示，2024年小鹏汽车目标销量为28万辆。此外值得一提的是，2023年，小鹏汽车曾开展反腐工作，其中，小鹏汽车副总裁、采购部负责人李丰被停职调查。
从公司财报数据来看，2023年小鹏汽车净亏损进一步扩大至约103.8亿元，是近六年来亏损最多的一年。2018-2022年间，公司净亏损分别约14.0亿元、36.9亿元、27.3亿元、48.6亿元和91.3亿元。据悉，小鹏汽车财务与会计副总裁吴佳铭于2023年8月18日上任，不知道面临公司净亏损进一步扩大，他是否有压力？
不过，在净亏损进一步扩大的情况下，小鹏汽车仍然没有放弃研发投入，其2023年研发开支较2022年有小幅度提升，2023年研发开支约52.8亿元，2022年研发开支约52.1亿元。销售、一般及行政开支有小幅度缩减，2023年约65.6亿元，2022年约66.9亿元。
（责任编辑：王鑫垚）
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