运营商财经网 王鑫垚/文
日前，全新第十一代索纳塔上市。作为一款合资中级车，其下探至14万元以内的官方售价引起人们的关注。北京现代官方更是喊出“掌握B级车定价权，正式打响合资反击战”的口号。那么，索纳塔能承担起北京现代反击的重任吗？
首先，从官网信息来看，除了价格下探之外，第十一代索纳塔主要将颜值、性能、智能三个方面作为宣传重点。
汽车的智能化和网联化已然成为未来发展的重要方向。业内人士更是喊话“智能化决定汽车革命下半场竞争的胜负”。所以第十一代索纳塔强调其在智能化方面的表现和升级还是十分必要的。
据了解，第十一代索纳塔搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有27项ADAS智能驾驶辅助功能和20个传感器，其中，RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等在燃油车领域都是较为领先的技术。因此，网上有观点认为，作为一款燃油车，索纳塔在智能化方面取得的进展值得肯定。
其次，需要注意的是，网上也有观点表示并不看好燃油车在智能化方面的发展。原因是智能化设备对车辆电量的需求量和耗能量要求很高，传统燃油车的发动机电量无法实现持久供电，满足不了智能化设备高耗能需求。
公开数据显示，2023年我国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%，延续快速增长态势。
面对新能源汽车的强势崛起，许多车企都迅速做出了调整。比如日前广汽丰田第9代凯美瑞正式上市，推出了5款2.0L智能电混双擎车型；去年，日产、本田等合资公司也加大了电混新品的投放。这些合资车企主销车型的上市，可见合资车企在新能源赛道上追赶的决心。
然而，全新第十一代索纳塔并没有在能源类型方面做出变革，所有车型仍然坚守汽油能源。不过北京现代执行副总经理吴周涛也在发布会上表示：北京现代在坚持燃油车混动化、智能化的同时，也要加快电动化的步伐。
目前从数据上看，索纳塔似乎还不足以支撑北京现代的突破发展。网上文章透露，2023年索纳塔全年销量为2966辆，月均不足250辆。但是北京现代公布的2023年全年总销量中并没有索纳塔具体销量数据。但是通过已公布的车型数据推断一下，也可以明白索纳塔所占份额不大。
2023 年北京现代的销量为 25.7 万辆，旗下卖得比较好的车型是伊兰特、途胜 L 和 ix35 沐飒。
（责任编辑：王鑫垚）
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