运营商财经网 王鑫垚/文
日前，比亚迪秦L DM-i和比亚迪海豹06 DM-i正式上市，9.98万元的起售价引起人们的热烈讨论。但同时，一些老车主的声音也引起了运营商财经网的注意。
有网友认为：最惨的是海豹车主，开着25万的车被说成10万块。
公开资料显示，比亚迪海豹售价区间在14.98-24.98万元之间，新上市的比亚迪海豹06 DM-i售价区间在9.98-13.98万元之间。虽然起售价差出5万元，最高售价差出11万元，但是从外观来看确实没有什么差异。
还有网友表示：老车主去年买的9.98，今年可以买海豹06了。
事实上，汽车企业只要一降价，老车主就不高兴，怪话连篇，主要是会影响老车主的心理感知以及二手车价格下调。
此前，比亚迪秦Plus DM-i荣耀版率先吹起2024年价格战的号角，起售价拉低至7.98万元。这一做法曾引起许多老车主的心理不平衡。
据了解，相较于秦Plus 冠军版，秦Plus荣耀版在价格下探的基础上，还增加了智能上下电、连续语音对话功能，此外还新增加了白釉青的配色。虽然都是软件方面的升级，但是冠军版老车主花钱更多享受到的服务却少了点，难免心理不舒服。
不过，据悉冠军版也可以通过后期的OTA升级实现车内的语音对话功能。
秦Plus 荣耀版上市不久，比亚迪王朝网下的汉和唐也接连推出了荣耀版车型。其中，汉DM-i荣耀版售价区间相较于去年的冠军版起售价降低了2万元，唐DM-i荣耀版相比之前的冠军版车型起售价降低了3万元。而两款车型在配置上都有所提升，还增加了全新的内外颜色。
值得一提的是，汉EV荣耀版成为了比亚迪旗下首款搭载“天神之眼”智驾系统的车型。也就是说，在智能化方面也很有竞争力。
目前暂未查到比亚迪为老车主出具了哪些补偿措施。其实，房地产行业也一样，房子涨价，老业主都觉得开心；房子一降价，老业主就生气，很多人就拉横幅，想阻止开发商降价。按理消费者应该有承受力，任何商品都是有涨有跌的，哪有光涨不跌的？
（责任编辑：王鑫垚）
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