运营商财经网 王鑫垚/文
近日，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市引起人们的注意。9.98万元的起售价和第五代DM混动技术给不少汽车品牌带来了压力，本次运营商财经网试图分析，都有哪些汽车品牌将要面临压力呢？
公开资料显示，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i都是中型车，B级合资销量担当有雅阁、凯美瑞等。也就是说，比亚迪新上市的两款车型和雅阁、凯美瑞等B级合资车存在直接的竞争关系。
在车型大小属于同一级别的情况下，广汽本田-雅阁售价区间在17.98万元-22.88万元，广汽丰田凯美瑞售价区间在17.18-20.68万元。而比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i 9.98万元的起售价无疑在很大程度上提高了自身的竞争力。
事实上，从售价区间看，比亚迪新上市的两款车型与A级车有一定重合，起售价甚至低于一些A级车。A级合资销量担当有轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。其中，轩逸售价区间在10.86-17.49万元；朗逸售价区间在7.999-15.19万元；卡罗拉售价区间在11.68-15.58万元。
但是在价格区间重叠的情况下，车辆的性能表现如何呢？
据了解，比亚迪秦L百公里油耗来到2.9L，综合续航能达到2100km。据发布会上披露的媒体实测成绩来看，该车实测续航一度达到2547km。竞争力可见很强。
值得一提的是，在月前结束的2024北京国际车展上，比亚迪董事长王传福曾现身东风日产展台参观轩逸。在参观过程中，王传福和比亚迪首席科学家廉玉波的微笑曾引起关注。
数据显示，2020年日产轩逸销量为538680台，到了2023年，已经下滑到375794台。尽管排名依然靠前，但下滑趋势也很明显。同时需要注意的是，比亚迪新上市的两款车型以B级车的大小，A级车的价格对一众车型形成了冲击，但是比亚迪不仅有这一个“武器”，定位A级车的秦Plus年后刚刚降价至7.98万元。
（责任编辑：王鑫垚）
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