运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在个人社交平台上表示，比亚迪宋PLUS即将迎来第100万辆新车下线的里程碑。他还表示宋PLUS车型不会更名，IP和销售网络也不会更改，会一直在海洋网销售并持续升级迭代，引发关注。运营商财经网由此注意到张卓，并试图揭秘他的过往经历。
张卓出生于1980年1月，今年44岁还很年轻。资料显示，他毕业于湖南大学，拥有学士学位，不过具体的毕业时间以及专业不详。
据了解，张卓在2004年就加入了比亚迪，至今已经在职20年。入职之初，张卓先后在比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售以及产品中心工作，多元的业务内容使他积累了丰富的工作经验。
2009年，张卓曾以比亚迪汽车销售公司副总经理的身份出现在媒体报道中，这意味着他在这一年或者更早之前就成为了副总经理。可以看出，张卓有过一线销售的任职经历，并且入职之后一直在平稳晋升。
2021年2月，比亚迪汽车对组织架构进行了调整，分权重组为四大事业部：王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部。其中张卓出任e网销售事业部总经理，可见公司领导对他之前的工作成绩还是比较认可的。
在2021年11月的广州车展上，比亚迪e网正式更名为海洋网，主要销售e系列、比亚迪海豚、宋PLUS、军舰系列等，比亚迪“王朝+海洋”两大销售网络也正式形成。
据悉，在海洋网成立后的第一年2022年，其年销量为703621辆，而王朝网在这一年的销量为1132064辆，二者差距不小。不过，王朝系列偏向厚重的商务风格，海洋系列则主打运动与年轻化，侧重点不同。
数据显示，5月海洋网全系销量为143108辆，今年1-5月累计销量为583761辆。而王朝网5月销量为172051辆，今年1-5月累计销量为614982辆，海洋网依旧落后于王朝网，但其实追得很快，差距越来越小，显然张卓能力强，功劳很大。
（责任编辑：康玲华）
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