运营商世界网 邓永枢/文
近日，格力电器董事长董明珠“家电企业热衷搞房地产是不务正业”引发热议，然而放在自己执着搞新能源汽车这事上，也只能起到了“五十步笑百步”效果。事实上，除了房地产，家电企业中“不务正业”大有人在，说到搞新能源汽车董明珠还是这位大佬的徒弟。
2017年，黄宏生正当62岁，系创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，与董明珠一样喜欢大放豪言，黄宏生称要把“电动汽车业务要10年做到千亿。”，在去年底卸任董事局主席时为创维寄予“2020年实现规模超千亿元目标”的宏愿。
据运营商世界了解，毕业于华南理工的黄宏生创业历程非常坎坷，但是都集中在彩电、房地产、新能源汽车三个领域，而在家电和新能源“双千亿”奋斗目标之间，黄宏生选择撒手创维，经过人事巨震之后，创维能否实现千亿规模的理想就看“空降”的董事长赖伟德的能耐了，而黄宏生本人正在潇洒地干着董明珠梦寐以求的“新能源汽车”行业。
据资料显示，2010年黄宏生就已经创立“创源天地控股”，开启一系列的房地产和新能源汽车布局。2011年，南京创源天地汽车有限公司与厦门金龙、南京东宇汽车集团共同出资组建南京金龙客车制造有限公司（下称：“南京金龙”）。
然而创维系汽车企业“南京金龙”连续巨亏，每年亏损额度达到4000万元以上，直到2014年底才扭亏为盈。
最新的消息是，黄宏生的执掌下，2016年南京金龙销量处于电动客车位列全行业的前四，同时南京金龙发布全新品牌开沃（Skywell），与创维品牌（Skyworth）系出同源。
2017年，黄宏生将南京金龙、深圳开沃、武汉开沃、创源动力以及中央研究院五大板块，一起装进了“开沃新能源汽车集团公司”，整合电动物流车、新能源乘用车及动力电池Pack领域。
近日，顺耳之年的黄宏生又改变了目标，声称2020年要实现销售额目标1600亿。只是疑惑的是，黄宏生撒手创维老的彩电主业，“不务正业”的二次创业，是不看好创维，还是精力不足呢？或者两个原因都有。
但是不得不说的是，这方面董明珠大声豪言是没用的，这位“不务正业”的师父早就默默干着新能源汽车了，适当时候还做到放开一手创立的创维，而董明珠做不到。
