运营商财经网 李广艳/文
近日，东风集团股份披露了2025年7月份的产销快报，引发关注。报告显示，东风日产该月的销量为53565辆，同比增长41.7%，这也是2025年以来，东风日产首次实现月销量同比正增长。
公开信息显示，2025年1月份至6月份，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）的销量分别为47372辆、31323辆、42270辆、35634辆、52001辆、44238辆，上一年同期的销量分别为75508辆、33250辆、62728辆、51471辆、59350辆、48145辆，同比分别下滑37.3%、5.79%、32.61%、30.77%、12.38%、8.11%。在经历连续六个月的销量下滑之后，东风日产终于在7月份迎来增长。
实际上，从2024年6月份开始，东风日产便一直处于销量下滑状态，所以这也是东风日产连续下滑13个月之后，首次出现销量增长。
值得一提的是，在新能源领域，今年4月底，东风日产推出了首款纯电轿车N7，自上市以来，该车型的市场表现一直十分出色。数据显示，今年7月份，东风日产N7的销量为6455台，销量累计环比增幅65%，东风日产相关高管还曾在接受媒体采访时，称东风日产N7的表现为“阶段性小胜”。
据了解，8月份东风日产N7的排产计划已经突破了10000台，但是，由于此前销量持续下滑，今年前七个月，东风日产累计销量为306,403辆，较上一年同期依旧下滑，降幅为16.8%，不过这与之前的累计降幅相比已经明显缩小。
前不久，原东风有限副总裁、东风日产副总经理周锋晋升为东风汽车副总，同时，马磊被任命为东风有限副总裁。业界认为，东风有限副总裁通常都会兼任东风日产副总经理，也就是东风日产的中方一把手，但目前仍没有定论，运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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