运营商财经网 实习生王鑫垚/文
日前，领克汽车与中国澳门最大汽车经销商之一宏益集团签署经销代理合作协议，正式宣布进驻中国澳门市场引起人们的关注。
在签约仪式上，领克汽车销售总经理林杰表示：中国澳门拥有深厚的汽车文化底蕴，同时也是向海外市场展示中国新高端汽车品牌的重要窗口，领克汽车对进入这一市场充满期待。运营商财经网将目光聚焦到林杰并试图梳理他的过往经历。
有关林杰的年龄、出生地、教育经历等个人信息少有披露，但是从公开资料中可以发现他的工作经历十分丰富。
林杰从1995年就加入浙江吉利摩托车销售有限公司，2004年9月加入浙江吉利控股集团销售有限公司，现任浙江吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理。从吉利摩托车公司山东销售科科长到汽车集团副总裁、销售公司总经理，可以说林杰的从业经历十分励志。
据了解，林杰从2014年开始担任吉利汽车销售有限公司总经理一职。而相关资料表明，2014年开始吉利实现了从42万到124万辆的跨越式发展。2018年1 月林杰开始担任领克汽车销售公司总经理。
数据显示，2018年领克全年累计销量达到120414台；2019年领克总销量达到128066辆，累计销量突破25万+，成为了最快突破20万辆的中国高端品牌。可见林杰销售能力确实不俗。
近年来，领克销量却出下滑迹象。2021年领克共销售22.05万辆，同比增长25.68%；2022年领克销量为180127辆，同比下滑18%。据了解2023年上半年领克品牌累计销量达8.2万辆，同比增长超6%。总算改变了领克销量下滑的情况。
运营商财经网注意到，近日领克08进驻武汉、西安、宁波魅族线下零售店。据悉这种手机店卖车模式是华为和赛力斯合作衍生出的。有媒体资料披露，林杰在3月份接受采访时就曾说领克08的销售跟现有领克的销售方式将有所不同，会把具备车进店条件的魅族渠道纳入其中一并考虑。看来林杰的想法正一步步落地。魅族自从被吉利集团收购后，就与领克同为吉利旗下企业。
日前，领克官方宣布领克05+将在7月25日迎来二次公售引起人们的关注。数据显示，领克05在2023年6月销量为608辆，同比下降3.34%，环比增长27.46%，在领克销量中占比4.10%。
今年，领克曾遭遇车主投诉。当时，领克推了出新一代智能座舱操作系统 ——LYNK OS N，该系统将于 3 月 29 日起向所有领克 09 用户全面推送，之后会推送到其他搭载 8155 车机芯片的产品上。但由于部分旧车型无法获得新系统的体验，导致有大量老车主在领克论坛发表联合声明，反对领克拒绝为老车机升级新系统的行为。
领克车主表示，领克汽车承诺的OTA 空中升级不实，每次升级需前往 4S 店进行操作，为车主带来很多不便和困扰，并称“目前情况下，我们所获得的售后服务和客户体验与领克汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远，这让我们感到失望和不满”。
领克官方也作出回应，称搭载亿咖通E02、E01芯片的很多老款领克汽车，并不在官方承诺的范围内。并称“在车机这件事上，我们一直在努力，大家的声音也一直是鞭策我们不断提升用户体验的动力之一。未来，我们会继续维护好原开发的相应车机系统，并基于前期车型所搭载的硬件计算能力，竭尽所能持续提升产品与服务体验”。
（责任编辑：郝紫艳）
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